Agar yuqori kuchlanishli motor yadrosi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, Eddy oqimining ko'payishi va temir yadro haddan tashqari qizib ketadi, bu esa avtoulovning normal ishlashiga ta'sir qiladi.

1. Temir yadrolarning keng tarqalgan kamchiliklari

Temir yadroning umumiy yoriqlari quyidagilardan iborat: statorni o'rashning qisqa tutilishi yoki yerga botishning qisqa pallasi, arc nuri yonadi, bu temir yadrosi yonadi, bu esa kremniy va qisqa pallasini keltirib chiqaradi; Bo'shashgan temir yade kamroq mahkamlash va motor tebranishi natijasida yuzaga kelgan; Noto'g'ri ishlashi sababli eski o'rash shikastlangan va yadro ta'mirlanganda ehtiyotkorlik bilan mexanik kuch bilan shikastlangan.

2. Temir yadro ta'mirlash

Qisqa tuman yoki yerga tutashganida, Arc temir yadrosini yoqib yuboradi: birinchi marta tozalangan, chang va moyning kamchiliklarini birlashtiradi. Shunda nosozlar nuqtai nazaridan stator temir yadrosi, kremniy po'lat varaqlarini ta'mirlash, silikon po'lat varaqlarini tuzatib, tankning shamollatishi, yadroni mustahkamlash.

Agar temir yadrosi mayda-chuyda kuydirilgan bo'lsa, shunchaki eritilgan kremniy po'latini olib qo'ying. Agar o'roqlarning barqarorligi ta'sir qilsa, yadroning etishmayotgan qismini tuzatish uchun epoksi qatronlari ishlatilishi mumkin.

Temir yadro tishlarining uchlari sinchkovlik bilan ochilganda, ikkala po'lat plitadan yasalgan disklar uchun teshikni (uning tashqi diametri stator plitalarining ichki diametridan bir oz pastlashtirishi mumkin (uning tashqi diametri) dastlabki shaklini asl holatiga qaytarish uchun mahkamlash mumkin. Spotted Tishlarni to'g'ri burunli pechlar bilan tekislash mumkin.